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	<title>audi Archives - IMAEDIA.DE - DIGITAL LIFESTYLE &amp; TECHNIK</title>
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	<description>DIGITAL LIFESTYLE &#38; TECHNIK</description>
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		<title>Carly – DIY Fahrzeugkodierung und Fahrzeugdiagnose leicht gemacht</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Camillo Pfeil]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Aug 2016 21:30:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Euch nervt die Start/Stopp-Automatik eures Autos? Ihr wollt, dass die Spiegel beim Verriegeln eures Fahrzeugs, automatisch anklappen? Dies sind auf jeden Fall die zwei Dinge, die mich am Meisten an meinem Auto genervt haben und die sich über die normalen Boardmittel des Fahrzeugs nicht abschalten lassen. Der einzige Ausweg war nur der Besuch in der Vertragswerkstatt, die es dort am Computer kodieren können und dafür entsprechend aber auch kräftig abkassieren. Kodierung Das muss aber nicht mehr sein, dass beweist zumindest Carly. Carly ist eine App für euer Smartphone oder Tablet, sowie ein OBD Adapter mit WiFi oder USB für euer [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://imaedia.de/carly-diy-fahrzeugkodierung-und-fahrzeugdiagnose-leicht-gemacht/">Carly – DIY Fahrzeugkodierung und Fahrzeugdiagnose leicht gemacht</a> erschien zuerst auf <a href="https://imaedia.de">IMAEDIA.DE</a>.</p>
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		<title>Der neue Audi A4 – Ein fahrendes Hindernis? – Fahrerassistenzsysteme im Test</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Camillo Pfeil]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Nov 2015 14:04:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Vor knapp zwei Wochen hatten wir die Gelegenheit den neuen Audi A4 rund um Marseille zu testen. Die Fahrzeit beschränkte sich allerdings nur auf rund eine Stunde für mich, sodass ich nur einen kurzen oberflächlichen Fahreindruck vermitteln kann. Im Speziellen soll es in diesem Bericht auch nur um die Fahrerassistenzsysteme gehen. Zunächst möchte ich euch noch kurz einen Überblick über die Systeme geben, die Audi dem/der neuen A4 Avant/Limousine spendiert hat. Audi hat vieles davon aus der Oberklasse, wie bspw. dem neuen Q7 übernommen. Im Vergleich zur Konkurrenz bietet Audi aktuell das umfangreichste Fahrerassistenzportfolio an. Assistenzpaket Parken (Aufpreis 1.750 Euro) [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://imaedia.de/2015-audi-a4-fahrerassistenzsysteme-im-test/">Der neue Audi A4 – Ein fahrendes Hindernis? – Fahrerassistenzsysteme im Test</a> erschien zuerst auf <a href="https://imaedia.de">IMAEDIA.DE</a>.</p>
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		<title>2015 Audi A4 Avant/Limousine Infotainment im Test</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Camillo Pfeil]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Oct 2015 19:27:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>In der vergangenen Woche sind wir den neuen Audi A4 Avant gefahren und haben uns das neue Infotainmentsystem im Detail angeschaut. Wie immer war in den Testwagen nur die höchste Ausbaustufe verbaut, sodass wir hier abschließend nur ein kleines Fazit (die Testzeit war sehr kurz) abgeben können. Die Ausstattung umfasste: Audi MMI Navigation plus mit MMI touch (Aufpreis 2.680 Euro) Audi virtual cockpit (Aufpreis 500 Euro) Head-up Display (Aufpreis 980 Euro) Bang &#38; Olufsen Sound System mit 3D-Klang (Aufpreis 1.140 Euro) Audi phone box mit Wireless Charging (Aufpreis 340 Euro) Audi smartphone interface (Aufpreis 400 Euro) Digitaler Radioempfang (Aufpreis 335 [&#8230;]</p>
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		<title>Entwicklung bei Audi &#8211; Gegenwart und Zukunft des Infotainment</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Camillo Pfeil]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Oct 2014 14:58:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>In der vergangenen Woche öffnete Audi mir die Werkstore und gab einen Einblick in die aktuellen Entwicklungen und Entwicklungsprozesse im Bereich Technologie. Bevor es allerdings in die Entwicklerküche ging, durften Mikhail und ich zunächst das aktuelle Facelift des Audi A7 in der ultra Variante fahren. Ultra steht dabei nicht nur für Leichtbau sondern auch für die effizienteste und sparsamste Variante des Fahrzeuges, die mit einem 3.0 Liter Dieselmotor und 218 PS unter der Haube werkelt. Mit nur 4,7 Liter Normverbrauch ein absolut großartiger Motor. Bei der Fahrt fiel mein Augenmerk sofort auf das Kombiinstrument. An diesem hat sich ein kleines [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://imaedia.de/entwicklung-bei-audi-gegenwart-und-zukunft-des-infotainment/">Entwicklung bei Audi &#8211; Gegenwart und Zukunft des Infotainment</a> erschien zuerst auf <a href="https://imaedia.de">IMAEDIA.DE</a>.</p>
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		<title>Rückblick auf die Audi CES Keynote 2014 feat. Virtual Cockpit, MMI, Laser Light, zFAS, TT3</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Camillo Pfeil]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Jan 2014 21:50:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Und wie versprochen hier mein Rückblick auf die Audi Keynote auf der CES 2014. Bereits gestern hatte ich ja die Themen angesprochen und genau dies wurde auch heute vorgestellt. Spannend bleibt es natürlich abzuwarten die Dinge in der Realität ausprobieren zu können. Audi virtual cockpit und neues MMI Der Audi TT in der 3. Generation wird das erste Fahrzeug mit den neuen Features. Exklusiv auf der CES präsentiert Audi das neue Interieur Design. Es ist aufgeräumt und der sonst zentrale Monitor für das Infotainment ist nun in die Instrumententafel gewandert. Hier ist ein 12,3 Zoll großes und hochauflösendes Display verbaut, [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://imaedia.de/rueckblick-auf-die-audi-ces-keynote-2014-feat-virtual-cockpit-mmi-laser-light-zfas-tt3/">Rückblick auf die Audi CES Keynote 2014 feat. Virtual Cockpit, MMI, Laser Light, zFAS, TT3</a> erschien zuerst auf <a href="https://imaedia.de">IMAEDIA.DE</a>.</p>
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		<title>Audi Highlights CES 2014 Las Vegas</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Camillo Pfeil]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Jan 2014 19:29:57 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Ab morgen startet sie, die weltgrößte Messe für Unterhaltungselektronik. In den letzten Jahren waren zunehmend auch Autohersteller vertreten, die ihre neusten technischen Highlight in Punkto Infotainment und Sicherheit zeigten. Schon lägst sind Sicherheitsmerkmale bzw. die Assistenzsysteme ein entscheidender Kaufgrund und wie eine Studie vor Kurzem zeigte, haben sie beim Neuwagenkauf sogar gleiches Gewicht wie die Motorleistung. Ebenso wird sich der Ball weiterhin um BIG DATA drehen. Also nicht nur das Sammeln von Daten sondern die intelligente Auswertung der Daten sowie Vernetzung der Daten. Schon heute ist das Auto mit LTE weit besser vernetzt als manche ländliche Gemeinde. Auch Audi ist [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://imaedia.de/audi-highlights-ces-2014-las-vegas/">Audi Highlights CES 2014 Las Vegas</a> erschien zuerst auf <a href="https://imaedia.de">IMAEDIA.DE</a>.</p>
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		<title>Gadget of the Year 2013 &#8211; Infotainment &#8211; Audi MMI x Audi Connect x Bang &#038; Olufsen Sound</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Camillo Pfeil]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Dec 2013 10:09:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Auch wenn es laut Definition nicht richtig als Gadget bezeichnet werden kann, möchte ich dennoch den Bereich Infotainemnt mit aufnehmen und damit unsere Award Reihe für dieses Jahr abschließen. Wie ihr in diesem Jahr gemerkt habt, bin ich vermehrt auf das Thema Infotainment ,IT im Auto sowie Assistenzsysteme eingegangen. Ein Thema, dass nicht nur ich interessant fand, sondern auch ihr. Denn die Leserzahlen und Videoaufrufe sind in diesen Bereich rasant gestiegen und liegen über dem Durchschnitt. Ein Grund für mich diesen Bereich im kommenden Jahr stärker auszubauen und den Bereich der Unterhaltung dafür zu entfernen. Neben den gewohnt ausführlichen Testberichten [&#8230;]</p>
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		<title>Audi A8L W12 Rear Seat Entertainment im Test (+Video)</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Camillo Pfeil]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Oct 2013 17:57:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Like Angie. Anstatt die ganze Zeit vorne Links zu sitzen und den neuen A8L durch Düsseldorf zu fahren, habe ich mir es während einer Etappe auch einmal hinten gemütlich gemacht, um zum einen natürlich den Ruhesitz zu testen zum andern aber auch das Rear Seat Entertainment System. Bereits während unsere Fahrt vor ein paar Wochen zum SWR3 New Pop Festival hatte ich die Gelegenheit das System ausführlich zu testen, wollte jedoch nur abwarten, ob sich zum Facelift noch Änderungen ergeben haben. Dem ist jedoch nicht so. An den Vordersitzen verbaut finden wir im Fond zwei hochauflösende 10,2 Zoll Bildschirme die [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://imaedia.de/audi-a8l-w12-rear-seat-entertainment-im-test-video/">Audi A8L W12 Rear Seat Entertainment im Test (+Video)</a> erschien zuerst auf <a href="https://imaedia.de">IMAEDIA.DE</a>.</p>
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		<title>Taghell durch die Nacht &#8211; Die neuen Matrix LED-Scheinwerfer von Audi</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Camillo Pfeil]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Oct 2013 20:48:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil]]></category>
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		<category><![CDATA[Matrix LED-Scheinwerfer]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Und Audi sprach: Es werde Licht. Und so ward es und der neue Matrix LED-Scheinwerfer des Audi A8 erhellte mit seinen über eine Million Lichtpunkten die Nacht. Mit dieser neuen Technologie kann Audi abermals seinen &#8222;Vorsprung durch Technik“ behaupten. Auf der IAA vorgestellt konnte ich auf der Fahrveranstaltung in der vergangenen Woche die Technik live erleben. Doch was ist das Besondere an den neuen Scheinwerfern. Zum einen sind sie extrem hell zum andere blenden sie den Gegenverkehr nicht, auch wenn man mit Fernlicht fährt, welches ab 30 km/h innerorts bzw. 60 km/h außerorts automatisch aktiviert wird. Um den Gegenverkehr nicht [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://imaedia.de/taghell-durch-nacht-neuen-matrix-led-scheinwerfer-von-audi/">Taghell durch die Nacht &#8211; Die neuen Matrix LED-Scheinwerfer von Audi</a> erschien zuerst auf <a href="https://imaedia.de">IMAEDIA.DE</a>.</p>
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		<title>Ein Tag mit Audi Connect und MMI Navigation plus &#8211; Dienste und Funktionen im Überblick &#8211; myAudi 2013 &#8211; Video</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Camillo Pfeil]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Jul 2013 09:18:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil]]></category>
		<category><![CDATA[audi]]></category>
		<category><![CDATA[Audi Connect]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>
		<category><![CDATA[MMI Navigation plus]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Audi Connect. Eine Ansammlung an Diensten, die das Fahrzeug und das Internet miteinander verbindet. Was mit der schlichten Übertragung von Verkehrs- und Wetterinformationen begann, ist heute zu einem umfangreichen Angebot an Dienstleistungen und Anwendungen herangewachsen. So können wir bspw. mit Bilder- und Google Online Zielen zum Wunschort navigieren, während uns bei der Routenführung eine originalgetreue Google Maps Karte eingeblendet wird. Während der Fahrt können wir uns dann die Nachrichten abonnierter RSS Feeds vorlesen lassen oder unsere Freunde per Facebook sowie Twitter über unseren Aufenthaltsort informieren. Ebenso können wir zu jedem Zeitpunkt unseren favorisierten Radiosender hören. Möglich machts die Audi music [&#8230;]</p>
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